Après d'interminables photos d'espionnage, des intérieurs photoshoppés et un teaser le jour de Merdeka, l'attente est enfin terminée avec le tout nouveau Proton X50 2020 officiellement dévoilé.
Il s'agit de l'un des lancements de voitures les plus en vogue de 2020 et du petit frère tant attendu de Proton du X70 à succès. Mais avant de passer aux choses sérieuses, voici le guide définitif pour vous mettre à jour avec le Proton X50.
Q: Alors, tout d'abord, quelle est la différence entre le Proton X50 et le Geely Binyue/Coolray chinois ?
En termes d'apparence extérieure, le Proton X50 ne diffère que par la conception de la calandre Infinite Weave et le logo rond du tigre Proton. Il ressemble au Geely Binyue Sport, en particulier dans cette palette de couleurs bicolore.
Pas grand-chose n'a changé à l'intérieur non plus, le X50 étant dans une configuration de conduite à droite qui a mis 2 ans à se développer. À l'arrière, les passagers sont accueillis par des bouches d'aération arrière et 2 ports de chargement USB, des fonctionnalités qui ne sont pas disponibles sur les modèles Geely.
Ceux qui espèrent que le X50 obtiendra la conduite et la maniabilité de Proton seront ravis de savoir que Proton est impliqué dans le réglage de la suspension du X50. Attendez-vous à ce qu'il ait la dynamique de manipulation éprouvée, testée et parfois louée d'un Proton ordinaire.
Q: Le X50 est-il entièrement importé ou assemblé localement ?
Contrairement aux unités initiales du X70 qui ont été importées de Chine, le X50 est assemblé localement sur la ligne nouvellement étendue de Proton à Tanjung Malim.
Sur la base de la qualité de construction de l'unité CKD du X70 dans notre examen, on peut dire sans risque de se tromper que le X50 assemblé localement est entre de bonnes mains en termes de qualité.
Q: Quel est le moteur disponible sur le X50 ?
Vous voulez dire des moteurs, avec un "s". Le X50 est disponible avec 2 options de moteur sur 4 variantes. L'un est un tout nouveau 1,5 litre 3 cylindres (EDIT: ce n'était pas un 4 cylindres comme indiqué précédemment) moteur à injection multipoint turbocompressé qui produit 150 PS et 226 Nm Il est disponible en 3 variantes qui sont la norme 1.5T, 1.5T Executive et 1.5T Premium.
Le haut de gamme 1.5 TGDI Flagship sera propulsé par, vous l'aurez deviné, un 1,5 litre 3- moteur turbocompressé à injection directe qui produit 177 PS et 255 Nm.
Les deux moteurs sont couplés à une boîte de vitesses à double embrayage (DCT)qui est partagée avec le X70 en termes de matériel y compris les rapports de démultiplication. Cependant, Proton affirme que l'étalonnage du logiciel et le modèle de changement de vitesse sont différents.
Les deux moteurs utilisent un moteur 3 cylindres dont Proton promet une meilleure efficacité énergétique, des performances et des émissions.
Q: En parlant d'efficacité énergétique, quelle est exactement son efficacité énergétique ?
A: Selon Proton, le X50 est en cours de certification EEV, mais sa consommation de carburant déclarée est de 6,4 L/100 km.
Q: Est-ce un Volvo XC40 en dessous ?
Eh bien, no Nous brisons ce mythe au grand jour ici, mais la réponse rapide est que le XC40 et le X50 partagent des plates-formes différentes. Le X50 et le Binyue fonctionnent tous deux sur la plate-forme B-segment Modular Architecture (BMA) de Geely tandis que le XC40 fonctionne sur la plate-forme C-segment Modular Architecture (CMA).
Il en va de même pour le moteur et la boîte de vitesses, qui ne sont pas exactement propres à Volvo en soi, mais partagés par Volvo et Geely et seraient utilisés sur divers modèles sous l'égide de Geely.
Q: J'espère qu'il y aura des couleurs intéressantes disponibles pour le X50, quelles sont-elles ?
A: Vous serez heureux de savoir qu'il y a 6 couleurs disponibles au total pour le X50 qui sont Snow White, Armor Silver, Jet Grey, Ocean Blue, Citric Orange et Passion Red.
La variante phare bien nommée reçoit un travail de peinture bicolore qui ajoute un toit peint en noir au-dessus des couleurs susmentionnées.
Q: Comment est le système d'infodivertissement et en parlant de quoi, est-il fourni avec Android Auto ou Apple CarPlay ?
A: Le X50 est livré avec un écran tactile d'infodivertissement de 8 pouces pour les modèles 1.5T Standard et 1.5T Executive, mais dans les modèles 1.5T Premium et 1.5TGDi Flagship, les deux sont équipés d'un écran tactile d'infodivertissement plus grand de 10,25 pouces..
En ce qui concerne Android Auto et Apple CarPlay, il semble que vous allez devoir supporter Mirror Link à la place. L'unité d'infodivertissement du X50 est alimentée par le logiciel GKUI de Geely et utilise le dernier GKUI 19 qui promet une connectivité meilleure et plus avancée.
La fonction de commande vocale "Hi Proton" est standard sur toutes les variantes et, comme le Proton X70, elle permet à l'utilisateur de faire fonctionner le toit ouvrant panoramique (uniquement dans la variante Flagship) et les vitres électriques par commande vocale. de changer la musique ou de demander la météo.
Q: D'accord… Mais le X50 devrait être doté de certaines fonctions de sécurité telles que l'ADAS ?
Oui. Le X50 est livré avec une suite complète d'ADAS y compris l'AEB, l'avertissement de collision avant, le régulateur de vitesse adaptatif avec aide au maintien de voie, l'avertissement de sortie de voie, le moniteur d'angle mort, 360 -caméra de degré et système de surveillance de la pression des pneus.
Cependant, ces fonctionnalités ne sont standard que dans la variante Flagship. Toutes les variantes, à l'exception de la variante Standard, sont équipées de 6 airbags. La variante Standard n'est disponible qu'avec 4 airbags.
Q: Comment le X50 se compare-t-il à ses rivaux comme le Honda HR-V ?
Selon le tableau ci-dessus, il semble que le X50 perd en termes d'espace de démarrage. Il est un peu plus court en termes de longueur que le HR-V mais d'une part, le X50 est plus haut de 4 mm que le HR-V.
Q: D'accord, mais voici la question à un million de ringgits, comment che… Je veux dire combien coûterait le X50 ?
A: Proton n'a pas encore publié d'informations sur le prix du X50, mais nous estimons qu'il pourrait coûter entre RM 80 000 et un peu plus de RM 100 000. Les réservations commenceront à partir du 16 septembre 2020 dans tout le pays.
Cela étant dit, cela pourrait facilement saper le crossover compact le plus vendu sur le marché, le Honda HR-V en termes de prix, tout comme la façon dont le Proton X70 sape le reste du SUV du segment C en termes de prix.
Voilà, votre guide des tenants et aboutissants du Proton X50. À quoi ressemblera la conduite du multisegment très attendu de Malaisie ? Vous devrez rester à l'écoute pour cela. Pour l'instant, profitez de cette vidéo de présentation d'Adrian et du X50.
