Il n'est pas surprenant que MG revienne en Malaisie - les MG HS et MG ZS EV du segment C ont été attrapées à plusieurs reprises sur le sol malaisien.
La pièce manquante à ce puzzle était l'origine des véhicules MG, seraient-ils importés (CBU) de l'usine MG en Thaïlande ou assemblés localement (CKD) ?
Bien que les jeunes lecteurs n'aient peut-être jamais entendu parler de la marque MG auparavant, elle a une histoire intéressante. Abréviation de Morris Garages, MG a été fondée en 1924 à Oxford, en Angleterre. Au cours de ses nombreuses années d'existence, MG a changé de propriétaire à plusieurs reprises, notamment sous la British Motor Corporation, la British Leyland Motor Corporation et le Rover Group.
Cette marque britannique emblématique a été brièvement appelée NAC MG UK après son rachat par Nanjing Automobile Group en 2005 et a été renommée MG Motors après la fusion de Nanjing Automobile avec Shanghai Automobile Industry Corporation (SAIC) il y a seulement deux ans plus tard.
Après avoir parcouru certains documents publiés par Berjaya Corporation, nous pouvons maintenant annoncer que les véhicules MG seront assemblés localement en Malaisie, plus précisément à l'usine Inokom de Kulim, Kedah, qui appartient en copropriété à Berjaya et Sime Darby.
Un petit extrait des documents financiers de Berjaya le confirme à peu près: une nouvelle coentreprise MG Berjaya Sdn Bhd's a été enregistrée en 2019, et les principales activités de l'entreprise comprennent «la fabrication, l'assemblage et la vente de la marque Morris Garages véhicules et autres services de soutien connexes. »
Maintenant que l'itinéraire d'assemblage a été confirmé, il reste à voir la prochaine gamme de MG en Malaisie. Alors que la MG HS et la MG ZS EV ont été repérées en Malaisie, nous sommes impatients de voir si la société prévoit d'introduire la MG HS non EV pour défier les Honda HR-V, Mazda CX-3 et Proton X50.
