Alors que le lifting MG ZS EV 2022 était sous les feux de la rampe au Salon international de l'automobile de Bangkok (BIMS) 2022, assis à ses côtés et bénéficiant d'un lancement plus silencieux se trouve le MG HS Plug-in Hybrid (PHEV) 2022 lifting. Au prix de THB 1 299 000 (~RM 164 000), la nouvelle MG HS PHEV présente un nouveau look pour correspondre à sa famille.
Bien que MG Thailand appelle cela un "changement mineur", il n'y a rien de mineur dans les changements d'apparence du MG HS. Finie la calandre chromée enfoncée et à sa place se trouve une calandre noire plus élégante connue sous le nom de conception Digital Burning Grille.
L'avant a également été allongé vers l'avant pour donner au SUV le même look caractéristique de requin que les berlines MG. Les phares ont également été mis à jour pour inclure des phares de projecteur à quatre DEL avec des lumières de bienvenue. À l'arrière, les feux arrière ont été mis à niveau vers des LED complètes.
Comme avant, la variante MG HS PHEV ressemble en grande partie à la variante standard du moteur à combustion interne (ICE). Les seules différences sont visibles sur les roues et le badge « PHEV » à l'arrière.
Dans le pré-lifting, l'intérieur n'est disponible qu'en noir pour la variante ICE tandis que la variante PHEV obtient un intérieur bleu et blanc à la place. Avec le lifting, MG a également rendu l'option intérieure bleue et blanche disponible pour la variante ICE.
Le conducteur reçoit un nouveau tableau de bord entièrement numérique de 12 pouces. L'infodivertissement à écran tactile reste à 10 pouces avec la connectivité Apple CarPlay et Android Auto en standard.
Bien que la nouvelle MG HS PHEV soit très différente de la pré-lifting, les détails du groupe motopropulseur restent les mêmes. Le HS PHEV est toujours propulsé par un moteur de 1,5 litre couplé à un moteur de 90 kW qui produit une puissance combinée de 284 PS et 480 Nm.
Le groupe motopropulseur est couplé à une transmission à 10 rapports. Le SUV fait le sprint centenaire à partir de zéro en 7,5 secondes. Comme auparavant, MG affirme que la batterie de 16,6 kWh du SUV est capable de fonctionner uniquement à l'électricité pendant 67 km.
Au cas où vous vous poseriez la question, le système de récupération d'énergie cinétique (KERS) précédemment disponible dans le pré-lifting reste dans la nouvelle voiture. Le système propose trois niveaux et permet une conduite sportive quand le conducteur en a envie.
Sur le plan de la sécurité, le MG HS PHEV est assez complet avec ses fonctionnalités ADAS. Le SUV est équipé de la détection d'angle mort (BSD), de l'alerte de circulation transversale arrière (RCTA), de l'assistance au changement de voie (LCA), de l'alerte de sortie de voie (LDW), de la prévention de sortie de voie (LDP), de l'assistance au maintien de voie (LKA), du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et Traffic Jam Assist (TJA) pour n'en nommer que quelques-uns.
Les prix du MG HS PHEV commencent à 1 299 000 THB (~ 164 000 RM) pour la variante D et à 1 379 000 THB (~ 174 000 RM) pour la gamme -topping X. La variante inférieure D est plus abordable que le prix de 1 359 000 THB du pré-lifting.
Plus près de chez nous, des sources proches du dossier ont mentionné que MG envisageait d'affecter un nouveau distributeur en Malaisie. Bien que nous sachions que le MG HS est l'un des modèles destinés à un lancement local, nous n'avons pas beaucoup entendu dire si le MG HS PHEV arrivera également.
Seul le temps nous le dira, alors surveillez cet endroit pour les mises à jour.
